Rolls Royce Silver Shadow

Le auto costruite prima della Shadow/T, offrivano delle ebanisterie estremamente ricche con qualità dei materiali, attenzione del dettaglio senza pari, almeno per gl

I modelli Shadow e “T” sono le prime auto ad adottare e l’approccio industriale alla costruzione in legno. La finitura in poliestere appare per la prima volta su queste vetture. Tutte le parti in legno sembrano molto più semplici rispetto ai modelli precedenti.

Normalmente, tutti i pezzi di legno sono realizzati in mogano massiccio, l’uso di compensato o laminati è limitato ma sta aumentando. Questo tipo di costruzione rende gli oggetti molto tenaci e stabili e il rischio di deformazioni è molto limitato. Come per altri produttori, l’uso di colle UF ha come conseguenza diretta la delaminazione delle impiallacciature, in particolare per il crossbanding (bordini chiari), che vengono fresate e incollate dopo le radiche.

Con la nascita di queste auto, c’è l’adozione della finitura in poliestere e della Radica di Noce California causa di una maggiore uniformità di colore e grana e della dimensione dei tronchi di grandi dimensioni.

Tuttavia, la presenza di poliestere determina crepe e ingiallimento molto profonda delle impiallacciarture.

i altri costruttori inglesi.

Normalmente tutti gli oggetti che compongono l’ebanisteria sono costruiti in massello di mogano, alcune parti in frassino: l’uso dei compensati o laminati è molto limitato. Questo tipo di costruzione rende gli oggetti particolarmente tenaci e stabili. Il rischio di deformazioni è davvero molto limitato. Al pari di altri costruttori, sempre per l’uso dei medesimi collanti, il problema più frequente è quello della delaminazione delle impiallacciature, specialmente i bordini chiari.

Oggi il problema più grosso è il reperimento del materiale che sia veramente identico all’origine, la maggior parte della radica di noce di grandi dimensioni è “California”, non usata sino alle Shadow/T.

Appunto con la nascita di queste autovetture, c’è l’adozione della verniciatura in poliestere e l’adozione della radica di noce California, a causa di una maggior uniformità dei disegni descritti dalle vene nei vari tronchi e dalle maggiori dimensioni degli stessi.

I collanti sono più tenaci e mostrano meno sensibilità alla delaminazione, unica parte veramente debole sono i bordini in legno chiaro, fresati ed incollati successivamente alla radica. Tuttavia la presenza del poliestere è piuttosto dannosa, per quanto riguarda crepe e fortissimo ingiallimento del legno.