Mercedes-Benz 600, W100

Nota per il lusso e le soluzioni innovative adottate. E’ anche nota per essere un’automobile estremamente costosa e complessa. Anche l’ebanisteria non è da meno, i pezzi che la compongono sono moltissimi e molto complessi per forma.

Su questa W100 è stato eseguito un intervento parziale che ha coinvolto i giri del parabrezza, i sottoparabrezza, i profili delle portiere ed altri. In questo caso, particolare attenzione è stata necessaria per creare ex novo i primi 3 millimetri del compensato che costituisce la base dei sottoparabrezza. Poi è stato necessario ossidare artificialmente la radica di noce per farla combaciare il più possibile all’originale.

Tutte le nuove impiallacciature sono state stese secondo le tecniche Mercedes-Benz. Per essere eseguito in maniera perfetta, sono lavorazioni che richiedono una preparazione maniacale dei piallacci. È assolutamente necessario piegare e sagomare a vapore le impiallacciature prima di procedere all’incollaggio. Questo per evitare crepe, fessurazioni, difficilmente mascherabili.

Spesso negli esemplari di questa serie sono presenti impiallacciature di qualità eccezionale, di reperimento estremamente difficoltoso, sia appunto per le caratteristiche estetiche sia per le enormi dimensioni necessarie.